近日，由中國鐵物所屬供應鏈集團組織的中老鐵路首柜冰鮮水產品班列順利啟運。

據了解，該批產自越南隆安省的10噸冰鮮章魚，采用"公路+鐵路"多式聯運模式，自越南查羅口岸經老撾萬象南站換裝中老鐵路"瀾湄快線"冷鏈專列，全程僅用108小時便抵達昆明王家營西站，較傳統海運時效提升35%。本次越南鮮活海產品多式聯運的成功運行，將“瀾湄快線”這張名片推廣到越南市場，是推動中老鐵路對東盟國家海產品進口可持續、規模化發展的重要嘗試。相比冷凍海鮮，冰鮮海產品的運輸難度更大。

自2023年以來，中國鐵物深耕冷鏈運輸路線，致力于跨境物流高質量發展，依托中老鐵路“黃金大通道”，推進構建現代物流基礎設施網絡，拓展物流服務新領域新模式，從新鮮水果、生鮮蔬菜到海鮮產品，不斷拓展豐富進口生鮮產品供應品類，滿足消費者日益增長的需求，推動區域經濟發展。

近日，一列滿載豌豆的中亞班列緩緩駛入蘭州新區中川北站物流園，為蘭州新區商投集團順馳公司班列業務迎來新年“開門紅”。

據悉，本趟班列從哈薩克斯坦出發，共載有豌豆62箱，貨重1600余噸，經阿拉山口入境，最終到達蘭州新區中川北站，標志著順馳公司在農產品進出口雙向通道建設上又邁出了堅實一步，成功實現了中亞優質農產品資源與蘭州新區市場需求的精準對接，也成功為新區及周邊的飼料、糧食加工企業開辟了一條便捷高效的原料進口“高速路”。在降低采購成本、提升運營效率、拓寬原料采購渠道的同時，能夠及時獲取優質原料，為企業的多元化發展筑牢根基，為進一步推動區域產業的繁榮與發展貢獻力量。

海口：春節返程高峰保障鮮活農產順暢過海

2月3日，瓊州海峽進入春運返程高峰期。在海口秀英港，碼頭呈現一片繁忙景象，在工作人員的指揮下，車輛和旅客有序進港登船。

據了解，為保障鮮活農產品運輸車輛高效過海，海口新海港、秀英港實行鮮活農產品運輸車輛預約進港隨到隨走，鮮活農產品運輸車司機不下車就可完成購票、檢票等業務，實現快速辦理、高效登船。今年春運期間，秀英港增加了2艘新能源車輛專用運輸船舶，單船單航次可裝載約160輛新能源小車；還新增了3組專用泊位，進出島每天至少安排20個新能源車運輸專班航次，新能源車進出島每天最大的運輸能力約3500輛，裝載能力和運輸效率都得到大幅提升。

清遠雞4小時送上香港市民餐桌

2月1日，在廣州海關所屬清遠海關監管下，一輛載有約1.8噸清遠冰鮮雞的冷藏車從廣東愛健康農牧集團有限公司緩緩駛出，最快只需4小時就送到香港市民的餐桌上。

據悉，廣東省毗鄰香港、澳門兩地，氣候條件優越、農業資源豐富，是粵港澳大灣區“菜籃子”重要的供應地。春節假期期間，港澳地區居民對禽肉、蔬菜、水產品、乳制品等食品農產品的需求不斷增加，廣州海關強化安全監管、優化通關服務，全力保障春節期間內地供港澳“菜籃子”安全穩定供應。2025年1月以來，清遠海關共監管供港澳冰鮮雞超58噸。